GF07.61-P-3004F

Kraftstoffversorgung ME Funktion

10.7.96

MOTOR   104.941,     104.943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 MOTOR   104.995     mit CODE (494a) USA-Ausführung     mit CODE (807) Modelljahr 1997     mit CODE (808) Modelljahr 1998     mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR   111.921 /942 ab 1.9.98,     111.943 /944,     111.946 ab 1.6.98,     111.947 /973,     111.975 ab 1.8.96 MOTOR   111.974     mit CODE (494a) USA-Ausführung     mit CODE (807) Modelljahr 1997     mit CODE (808) Modelljahr 1998 MOTOR   119.980 /981 /982 /985 MOTOR   120.982 /983 MOTOR   111.945     im TYP  208.335 /435 ab 1.6.98,     202.020 /080 ab 1.9.98

Dargestellt Motor 120 17 Kraftstoff-Verteilerrohr 40 Membrandruckregler 51 Druckmessanschluss 55 Kraftstofffilter 75 Kraftstoffbehälter M3 Kraftstoffpumpe Y63 Kraftstoff-Einspritzventile links Y64 Kraftstoff-Einspritzventile rechts (Y62 Kraftstoff-Einspritzventile bei Motoren 104, 111, 119) a Anschluss Saugrohrunterdruck
		P07.60-0228-06

Die Kraftstoffversorgung muss bei allen Betriebsbedingungen gefilterten Kraftstoff vom Kraftstoffbehälter in ausreichender Menge und mit ausreichendem Druck (Einspritzdruck) den Kraftstoff-Einspritzventilen zur Verfügung stellen. Funktion Die Kraftstoffpumpe (M3) saugt den Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter (75) und fördert ihn durch den Kraftstoffilter (55) zu den am Kraftstoff-Verteilerrohr (17) angeschlossenen Einspritzventilen. Der Kraftstoffdruck wird durch den Membrandruckregler (40) in Abhängigkeit vom Saugrohrdruck zwischen 3,2 bis 4,2 bar geregelt.

Zuviel geförderter Kraftstoff fließt drucklos vom Membrandruckregler (40) zum Kraftstoffbehälter (75) zurück. Durch diese Zirkulation steht für die Einspritzung stets relativ kühler Kraftstoff zur Verfügung (Vermeidung von Dampfblasenbildung). Die vom Steuergerät ME angesteuerten Kraftstoff-Einspritzventile spritzen den Kraftstoff fein zerstäubt in den Ansaugkanal.

	Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.61-P-5000F
	Kraftstoffpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF47.20-P-4003L
	Kraftstoffilter Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF47.20-P-4004L
	Membrandruckregler Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.17-P-4106F
	Kraftstoff-Verteilerrohr ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.61-P-3101F
	Kraftstoff-Einspritzventil Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.03-P-5004F
	Relais Kraftstoffpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF54.15-P-4105L
	Relaismodul Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion	Typ 210 bis 2/97 Typ 170 Relais Kraftstoffpumpe integriert	GF54.10-P-4033K
	Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion		GF07.61-P-5001F
	Kraftstoffbehälter Anordnung/Aufbau/Funktion	Typ 210	GF47.10-P-3000B
		Typ 170	GF47.10-P-3000D
		Typ 202, 208	GF47.10-P-3000E
		Typ 129	GF47.10-P-3000A
		Typ 140	GF47.10-P-3000C